철강 구매자 및 구매 팀이 MTC 가시성이 필요한 이유

귀사의 PO에서 고객이 규정한 탄소 당량 최대값 0.43으로 A572 50급 구조용 강판을 지정합니다. 자재는 목요일에 서비스 센터에서 배송됩니다. 금요일 아침에 트럭이 도착하고 인증서가 배송 서류에 스테이플로 붙어 있습니다. 꺼내서 계산해보니 탄소 당량이 0.47로 표시됩니다.

자재는 이미 선적장 위에 있습니다. 운전사가 기다리고 있습니다. 공급업체에는 청구되었습니다. 배송료는 지불되었습니다. 주조 일정에는 이 강판이 월요일 첫 교대에 예정되어 있습니다.

이제 두 가지 선택이 있습니다. 배송을 거부하고 3주간 대체 재고를 기다리고 고객에게 지연을 설명하고 유휴 기계 시간의 비용을 흡수합니다. 또는 이를 수락하고 부적합 위험을 부담하고 고객이 열 인증서 패키지를 감시하지 않기를 바라고 필요시 찾을 수 있는 곳에 서류를 보관합니다.

두 옵션 모두 허용되지 않습니다. 둘 다 동일한 근본 문제로 인해 발생했습니다. 인증서 데이터를 처음 본 것은 자재가 이미 귀사의 소유 후였습니다. 이것이 철강 조달에서 MTC 가시성의 핵심 문제이며 완전히 예방 가능합니다.

조달 팀이 소유한 세 가지 MTC 문제

조달 팀은 세 가지 서로 다른 MTC 장애 모드를 가지고 있습니다 — 각각은 공급 체인의 다른 지점에서 나타납니다.

조달의 제분소 시험 인증서 장애는 세 가지 서로 다른 장애 모드 주변에 집중되는 경향이 있습니다.

PO-to-cert 불일치가 가장 일반적입니다. PO에 기재된 사양 — 등급, 화학 제한, 기계적 성질 최소값, 열처리 상태 — 이 인증서에 나타나는 것과 일치하지 않습니다. 때때로 제분소는 올바른 등급이지만 다른 화학 표준으로 배송합니다. 때때로 서비스 센터가 잘못된 로트에서 뽑아냅니다. 때때로 귀사의 PO의 추가 요구 사항이 생산 시 제분소에 전달된 적이 없습니다. 결과는 동일합니다. 편차 요청, 고객 알림 또는 명확한 거부 없이는 사용할 수 없는 자재입니다.

잘못된 등급 배송은 대부분의 조달 팀이 문서화하는 것보다 더 자주 발생합니다. A572 대신 A36이 배송됩니다. 304L 대신 316L이 도착합니다. 인증서는 한 가지를 말하고 실제 자재는 이와 일치하며 수령처의 누구도 등급 불일치를 포착하지 못했습니다. 왜냐하면 수령은 수량과 치수를 확인하지만 화학 표를 확인하지 않기 때문입니다. 잘못된 등급의 자재가 절단되고 성형되고 용접되며 때때로 누군가 치환이 발생했음을 깨닫기 전에 고객에게 배송됩니다.

보충 요구 사항 미충족은 기본 사양과 고객 오버레이 사이의 간격에 존재하는 장애 모드입니다. 귀사의 고객은 영하 40°F에서 Charpy 충격 시험, 정규화 상태, ASTM A578 B 레벨에 따른 초음파 시험을 요구합니다. 제분소의 기본 A516-70 인증서는 기본 등급 요구 사항을 충족합니다. 로트가 생산될 때 누구도 제분소에 보충 시험을 전달하지 않았기 때문에 보충 시험은 주문되지 않았습니다. 이제 기술적으로 A516-70에 대해 유효하지만 귀사의 고객 애플리케이션에는 완전히 쓸모없는 인증서가 있습니다.

현물 구매 문제

자재가 현물 구매 또는 중개인 거래를 통해 공급 체인에 진입할 때 PO-to-cert 불일치 문제가 심화됩니다.

장기 공급 계약이 있는 주요 유통업체로부터 구매할 때 확립된 통신 채널, 문서화된 품질 요구 사항 및 인증서 준수 기록이 있습니다. 공급업체는 귀사의 사양 오버레이를 알고 있습니다. 관계는 맥락을 가집니다.

현물 시장 구매에는 아무런 맥락이 없습니다. 3개의 다른 서비스 센터에서 조달했을 수 있는 중개인으로부터 사용 가능한 재고를 구매하고 있습니다. 로트 번호는 직접적인 관계가 없는 제분소로 거슬러 올라갑니다. 인증서의 출처 — 수령한 문서가 원래 제분소 시험을 정확하게 반영하는지 그리고 다른 로트에 변경되거나 잘못 적용되지 않았는지 — 은 믿음에 따라 수락하는 것입니다.

배송 전 발견 한 번의 잘못된 등급 배송이 주조에 도달하면 빠르게 복합되는 비용이 발생합니다. 자재 폐기물, 대체 조달 리드 타임, 대체 재고를 위한 가속 배송비, 잠재적 재작업 인력 및 잘못된 자재가 귀사의 고객에게 도달한 경우 자체 법적 및 상업적 노출을 수반하는 품질 청구. 잘못된 현물 구매는 애플리케이션과 부적합성 발견 단계에 따라 $40,000에서 $150,000의 직접 및 간접 비용을 발생시킬 수 있습니다.

공급 체인에서 나중에 인증서 문제를 발견할수록 더 비싸집니다. 이것은 조달 진부한 표현이 아닙니다. 이는 금속 분배의 구체적인 산술입니다.

"배송과 함께 인증서"가 잘못된 표준인 이유

업계 기본값 — 인증서가 자재와 함께 배송됩니다 — 은 정확히 무엇을 찾아야 하는지 알고 있는 사람이 수동으로 검증을 수행하는 세상을 위해 설계되었습니다. QC 엔지니어 또는 경험 많은 수령 검사관이 자재가 수락되기 전에 선적장에서 모든 PO 사양에 대해 모든 인증서를 읽는다고 가정합니다.

실제로 대부분의 주조 매장과 제조업체의 수령 검사는 인증서의 존재를 확인하지만 인증서 데이터의 준수는 확인하지 않습니다. 인증서가 존재하므로 배송이 수락됩니다. 자재가 바닥으로 이동합니다. 인증서가 보관됩니다. 준수 검토(발생하는 경우)는 품질 감사 주기 중 수일 또는 수주 후에 발생합니다 — 자재가 절단된 후 오래됩니다.

수령 직원이 근면하더라도 배송 인증서 검증은 경제적으로 비효율적입니다. 트럭이 도착할 때까지 귀사의 조직은 배송료, 수령 인력, 저장 공간 및 생산 계획을 이미 약정했습니다. 선적장에서의 거부 비용은 항상 배송 전 인증서 검토 비용보다 높습니다 — 선적장에서는 상류에서 내린 잘못된 결정의 비용을 흡수하고 있기 때문입니다.

지불 조건은 추가 압력을 생성합니다. 공급업체가 net-30이고 자재가 첫 날에 배송되면 귀사의 미지급금 팀이 누군가 공식적으로 인증서를 검증하기 전에 송장을 처리할 수 있습니다. 귀사가 부적합 자재에 대해 지불했으며 깨끗한 반품에 대한 레버리지가 이미 손상되었습니다.

PO 단계에서의 실제 MTC 가시성의 모습

배송 전 MTC 가시성은 인증서가 특정 PO 라인에 대해 디지털 방식으로 제출됨을 의미합니다 — 트럭이 로드되기 전에. 귀사의 시스템은 인증서 데이터를 수신하고 고객이 부과한 모든 보충 요구 사항을 포함한 PO 사양에 대한 자동화된 검증을 실행하고 배송을 허용하거나 대기를 트리거합니다.

대기는 배송 전에 발생합니다. 배송비 약정 전. 수령 선적장의 슬롯 할당 전. 미지급금 팀이 송장을 보기 전. 공급업체는 구체적인 편차 — 화학 요소, 기계적 속성, 시험 조건 — 에 대해 알림을 받으며 자재가 이동하기 전에 부적합한 로트를 제공하거나 편차 승인을 받을 수 있습니다.

이것은 이론적 개선이 아닙니다. 문제의 경제 구조를 완전히 변경합니다. 배송 전 대기는 공급업체에 로딩 지연 비용이 들고 구매자에게는 짧은 일정 조정 비용이 듭니다. 배송 후 부적합 자재의 대기는 양쪽 당사자에게 그 배수의 비용이 들며 생산 산출물을 기다리던 사람에게 하류 일정 영향을 미칩니다.

배송 전 인증서 가시성 구현의 메커니즘은 세 가지가 필요합니다. 공급업체가 배송 전에 디지털 방식으로 인증서를 제출하는 방법, 인증서 데이터를 PO 사양 매개변수와 비교하는 자동화된 확인 및 편차가 감지될 때의 명확한 에스컬레이션 경로. 확인은 기본 등급 요구 사항, 화학 제한, 기계적 최소값 및 PO 수준에서 문서화된 모든 고객이 부과한 오버레이를 다루어야 합니다.

배송 전 인증서 검토를 구현한 조달 팀은 일관되게 동일한 결과를 보고합니다. 선적장 거부의 빈도가 급격히 감소하고 발생하는 소수의 편차는 배송비나 일정 비용이 발생하기 전에 포착되고 해결됩니다. 더 중요한 것은 가시성이 공급업체 책임을 만든다는 것입니다. 공급업체가 배송 전에 인증서를 사양에 대해 확인한다는 것을 알 때 — 선적장에서 빠르게 스캔하지 않으면 — 인증서 품질이 개선됩니다.

트럭과 함께 도착하는 인증서는 디지털 이전 공급 체인에서 상속된 서류 습관입니다. 귀사의 고객은 귀사에게 현대 추적성 표준을 유지하도록 요구합니다. 귀사의 조달 프로세스는 귀사의 공급업체에도 동일하게 적용되어야 합니다.

자주 묻는 질문