용접부 위치와 WPS 번호를 표시하는 용접 맵은 시작점일 뿐, 완전한 추적성 기록이 아닙니다. 완전한 용접 맵 — ASME, ISO 3834 또는 엄격한 제3자 감사를 만족하는 용접 맵 — 은 각 용접부를 세 가지 요소에 연결합니다: 모재 열번호, 충전재 로트 번호 및 용접 매개변수(WPS/PQR).
현재 사용 중인 대부분의 용접 맵은 이 세 가지 중 하나를 포함합니다. 상당 부분은 두 가지를 포함합니다. 모든 작업의 모든 용접부에서 세 가지를 모두 일관되게 포함하는 경우는 거의 없습니다.
충전재 추적성이 종종 누락되는 이유
충전재 — 용접봉, 용접선, 플럭스 — 는 대량으로 주문됩니다. E7018 용접봉 한 팔렛은 2,000파운드의 용접봉을 포함하는 하나의 로트 인증을 가질 수 있습니다. 그 로트 증명서는 작업과 함께 보관되며, 로트가 작업의 모든 용접을 포함한다는 가정이 있습니다.
하지만 이 가정은 여러 방식으로 무너집니다. 여러 로트가 동시에 사용 중일 수 있습니다 — 한 로트는 용접봉 오븐에 있고, 두 번째 로트는 재고 보충을 위해 준비 중입니다. 용접사는 사용 가능한 봉에서 선택합니다. 로트를 특정 용접부에 추적하지 않으면, 증명서 패키지는 두 로트가 모든 용접을 포함한다고 주장하면서 어느 로트가 어느 용접부를 포함했는지 지정하지 않습니다.
더 심각한 문제는 충전재 로트가 나중에 불합격으로 판명되면 — 분류 오류, 부정확한 화학 성분, 습기 노출 — 조사 범위는 전체 작업이 되고, 잠재적으로 해당 로트를 사용한 모든 작업이 됩니다. 해당 로트로 만든 특정 용접부에 범위를 제한할 방법이 없으며, 이는 그 용접부들이 절대 기록되지 않았기 때문입니다.
용접 맵에 충전재 추적성을 구축하는 방법
이 프로세스는 4개의 운영 단계가 필요합니다:
단계 1: 특정 작업에 로트별 충전재를 발급합니다. 모든 용접사가 필요한 것을 가져가는 일반적인 충전재 창고를 유지하는 대신, 특정 작업에 특정 로트 수량을 발급합니다. 로트를 작업에 발급할 때, 로트 번호는 작업 이동 카드에 기록됩니다.
단계 2: 용접할 때 로트 번호를 기록합니다. 용접 이동 카드 또는 별도의 용접 기록은 다음을 기록합니다: 용접부 번호, 용접사 ID, 날짜, WPS 번호, 충전재 로트 번호. 각 용접 패스마다 약 15초가 소요됩니다.
단계 3: 작업 중 로트 변경을 기록합니다. 로트가 소진되고 새 로트가 발급될 때, 변경은 이동 카드에 변경이 발생한 용접부 번호와 함께 기록됩니다. "로트 4437A는 용접부 22까지 사용됨; 로트 4437B는 용접부 23부터."
단계 4: 로트 번호를 용접 맵으로 전송합니다. 용접 맵은 각 용접부 또는 용접부 범위에 대한 충전재 로트 번호로 업데이트됩니다. 작은 작업의 경우, 이는 용접 맵에 직접 표기할 수 있습니다. 더 큰 작업의 경우, 용접 이동 카드는 상세 기록으로 작동하며, 용접 맵은 이동 카드를 참조합니다.
다양한 표준이 요구하는 추적성 수준
모든 작업이 동일한 세분도를 요구하는 것은 아닙니다. 각 표준이 실제로 무엇을 요구하는지 이해하면 품질 관리자가 문서화 노력을 적절히 배분하는 데 도움이 됩니다.
ASME Section IX는 충전 금속의 유형, 분류 및 특정 응용 분야의 경우 열번호 및 로트 번호가 필수 변수 문서의 일부로 기록되어야 함을 요구합니다. 대부분의 코드 응용 분야에서는 로트 수준 추적성이 최소 요구사항입니다 — 충전 금속의 화학이 특정 WPS의 필수 변수일 때 열번호가 필요합니다.
ISO 3834-2(포괄적 품질 요구사항 수준)는 용접부 수준에서 소모품 배치 및 시험 증명서로의 추적성을 요구합니다. 이는 세 가지 ISO 3834 수준 중 가장 엄격한 수준이며, 전력 생성, 압력 기기 및 해양 구조의 중요한 응용 분야 작업에 적용됩니다.
ISO 3834-3(표준 요구사항 수준)은 소모품에 대한 배치 기록을 유지할 것을 요구하지만, 덜 세분화된 용접부 수준 연결을 허용합니다. 개별 용접부보다는 작업과 연결된 배치 기록은 응용 분야에 따라 3834-3을 만족할 수 있습니다.
다양한 품질 요구사항 수준의 작업을 여러 개 수행하는 경우, 각 작업에 대한 문서화 프로세스를 설정하기 전에 어느 표준이 각 작업에 적용되는지 알아야 합니다.
방정식의 모재 부분
충전재 격차가 가장 많은 관심을 받지만, 모재 측도 동일한 엄격함을 받을 자격이 있습니다. 각 용접부의 용접 맵 항목은 용접되는 모재 부재의 열번호를 참조해야 합니다.
노즐이 선체에 용접될 때, 용접부는 세 개의 모재 부재를 가집니다: 노즐, 노즐 위치의 선체판, 그리고 일부 구성에서는 용접 목이나 패드. 이러한 부재 각각은 다른 열에서 나올 수 있습니다. 세 개의 열번호 모두 그 용접부의 용접 맵 항목에 속합니다.
이것이 NDE 보고서를 재료 증명서에 연결하는 링크입니다. 이것이 없으면, NDE 보고서는 모재 신원에서 자유롭게 떠다니는 시험 결과입니다.