항공우주 또는 방위산업 고객의 입고 검사는 구조용 강철 고객과는 다른 표준으로 작동합니다. 그들은 인증서가 있는지 확인하지 않습니다. 그들은 보관 체인을 확인합니다: 이 특정 스테인리스 스틸 스트립이 이 특정 용융에서 나왔으며, 이러한 조건 하에서 처리되었으며, 다른 히트와 혼합되지 않았음을 문서마다 증명할 수 있습니까?
대부분의 서비스 센터는 잘 운영되는 곳이라도 분할 재료에 대해 이 질문을 완전히 답할 수 없습니다. 인증서는 완전해 보입니다. 항공우주 감시 하에서는 그렇지 않습니다.
항공우주 고객이 분할 코일 문서에서 찾는 것
AS9100 인증 항공우주 공급업체 또는 NADCAP 인증 처리업체는 입고 재료 문서에 대한 명확한 기대치를 가지고 있습니다. 분할 스트립의 경우 이 기대치에는 일반적으로 다음이 포함됩니다:
1. 열 번호와 용융 번호가 있는 원본 제철소 인증서. 인증서 번호에 대한 단순 참조가 아니라 — 실제 문서로, 특정 열에 대한 화학 및 기계 시험 결과를 보여줍니다.
2. 어느 코일이 분할되었는지 보여주는 처리 기록. 분할 날짜, 코일 ID 또는 열 번호, 결과 스트립 ID, 분할 치수, 사용된 작업자 또는 장비. 이것은 1차 문서입니다 — 제철소가 아닌 서비스 센터에서 발행됩니다.
3. 각 스트립의 물리적 라벨과 모든 배송 문서에 표시된 열 번호. 로트 번호가 아니라, 주문 번호도 아니라 — 제철소 열 번호.
4. 혼합 증거가 없습니다. 다른 열의 스트립을 같은 팔레트나 선반에 혼합하면 안 됩니다. 각 팔레트나 선반에는 한 열의 재료만 포함되어야 합니다.
이 4가지 요소 중 하나라도 누락되거나 불완전하면 항공우주 입고 검사는 배송을 거부하거나 추가 문서 대기 중 보류합니다.
혼합 문제
분할 작업은 미처리 코일에는 없는 혼합 위험을 생성합니다. 일반적으로 단일 분할 작업은 처음부터 끝까지 하나의 코일을 처리합니다 — 하지만 대용량 시설에서는 분할기 작업자가 같은 셔프트에 같은 라인에서 두 번째 코일을 실행할 수 있습니다. 재감싸기 또는 적층 중에 서로 다른 코일의 스트립이 섞이면 두 열의 열별 추적성이 손상됩니다.
상업 구조 고객의 경우 이는 거의 중요한 문제가 아닙니다. 항공우주 고객의 경우 이는 불합격 발견사항입니다. AS9100 섹션 8.4 및 NADCAP의 재료 추적성 요구사항은 명시적으로 재료 혼합 위험을 다룹니다. 혼합이 방지되었음을 입증할 수 없는 공급업체 — 단순히 아마도 일어나지 않았을 뿐이 아니라 — 시정 조치 요청을 받을 것입니다.
운영 수정은 분할 중 엄격한 분리가 필요합니다: 한 번에 하나의 코일, 코일별로 적층된 스트립, 다음 코일이 시작되기 전에 열 번호로 라벨이 지정된 팔레트. 이것은 운영상 불편합니다. 항공우주 고객과 사업하기 위한 조건입니다.
문서 갭: 서비스 센터가 놓치는 것
대부분의 서비스 센터는 원본 코일의 열 번호, 처리 날짜 및 결과 스트립 치수를 보여주는 분할 코일 보고서를 발급합니다. 이 문서는 상업 고객을 만족시킵니다.
일반적으로 표시하지 않는 것: 각 특정 스트립 ID를 원본 코일의 열 번호에 연결하고, 중요하게는 분할 실행에서 스트립의 위치 또는 순서에 연결하는 스트립 수준 추적성 기록. 항공우주 감사인은 스트립 수준 문서를 요청합니다.
이 구분은 중요합니다. 코일 수준의 분할 코일 보고서는 감사인에게 열 번호 X의 코일이 스트립으로 처리되었음을 알립니다. 스트립 수준 문서는 감사인에게 스트립 ID Y-007, 특히 열 번호 X로 추적 가능하며 처리 중 열 번호 Z와 혼합되지 않았음을 알립니다.
스트립 수준 문서는 분할 작업 중 더 세밀한 로깅 단계가 필요합니다. 사후에 코일 수준 기록에서 재구성할 수 없습니다.
감사 발견이 어떻게 보이는지
NADCAP 또는 AS9100 감사 발견은 이 갭에 대해 다음과 같이 작성됩니다: "소스 코일 열 번호에 대한 분할 스트립 추적성을 확인할 수 없습니다. 처리 기록이 개별 스트립을 식별하지 않습니다. 혼합 위험이 통제되지 않거나 기록되지 않았습니다."
이것은 대부분의 항공우주 인증 기관에서 주요 발견사항으로 분류됩니다. 발견사항을 종료하기 전에 근본 원인 분석, 정의된 시정 조치 및 구현 증거가 포함된 시정 조치 계획이 필요합니다. 일부 경우 발견사항 종료 대기 중인 배송은 시정 조치가 검증될 때까지 발표할 수 없습니다.
NADCAP 감사의 주요 발견사항의 비즈니스 영향은 즉각적인 배송을 초과합니다. NADCAP 수용을 사용하는 모든 항공우주 고객과의 서비스 센터 승인 공급업체 상태에 영향을 미칩니다.