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블로그·24분 읽기·

준비되지 않은 추적성 감사

산업 인사이트

감사자가 당신의 작업장에 들어갑니다. 그는 6개월 전에 배송된 압력 용기 작업에 대해 제3자 감시 감사를 하고 있습니다. 그는 용접 지도를 꺼내고 조인트 W-47을 가리킵니다. 그는 그 조인트의 모재에 대한 제철소 인증서, 필러 와이어 인증서, 그리고 두 인증서의 히트 번호가 당신 고객의 보충 화학 요구사항에 따라 승인되었다는 증거를 원합니다.

당신은 작업 폴더를 찾습니다. MTC 더미를 찾습니다. 물료와 함께 온 인증서들을 보여줄 수 있습니다. 당신이 보여줄 수 없는 것 - 대부분의 작업장이 보여줄 수 없는 것 - 조인트 W-47에서 특정 히트 번호로의 문서화된 깨지지 않은 사슬, 그리고 그 히트 번호에서 고객의 사양에 따른 수락 기록으로의 사슬입니다. 이 격차는 부적합입니다. 최종 결제를 지연시키거나 고객 감사를 촉발하거나 - 규제 산업에서는 - 사후에 물재의 물리적 시험을 요구할 수 있습니다.

대부분의 작업장은 감사 중에 이 문제를 발견합니다. 이 글은 그 전에 이를 이해하는 것에 관한 것입니다.


강철과 금속의 물재 추적성이 실제로 의미하는 것

추적성은 "우리가 인증서를 가지고 있다"는 것이 아닙니다. 모든 작업장이 인증서를 가지고 있습니다. 추적성은 특정 제철소 히트 번호에서 그 히트의 물료를 사용한 특정 부품, 용접부 또는 완제품으로의 문서화된 깨지지 않은 사슬입니다.

사슬은 다음과 같이 작동합니다: 제철소는 히트를 생산하고 히트 번호를 할당하며 그 히트의 화학 및 기계적 성질을 문서화하는 제철소 시험 보고서(MTR 또는 MTC)를 발행합니다. 유통업체 또는 서비스 센터는 물료를 받으면, 그들의 문서에 그 히트 번호를 참조하고 그것을 넘깁니다. 제조업체는 그것을 받으면, 물리적 태그의 히트 번호를 인증서에 대해 확인하고, 그 링크를 모든 작업 - 절단, 성형, 용접, 열 처리 - 을 통해 완제품이 작업장을 떠날 때까지 유지해야 합니다.

사슬을 깨뜨리는 것:

  • 주문 간 히트 번호 재사용 — 일부 제철소와 유통업체는 다른 물료 배치에서 히트 식별자를 재사용합니다. 당신의 시스템이 이것을 플래그 하지 않으면, 당신은 무심코 두 개의 다른 히트에서 인증서를 연관시킬 수 있습니다.
  • 분할되지 않은 남은 자재 — 40피트 바가 한 작업을 위해 18피트로 절단됩니다. 22피트 남은 부분은 랙으로 돌아갑니다. 태그 없음. 인증서 참조 없음. 이제 익명의 재고입니다.
  • 재라벨링 없는 컷다운 — 원본 태그는 가장 큰 부품과 함께 유지되거나 버려집니다. 더 작은 부품은 신원이 없습니다.
  • 히트 격리 없는 다중 공급자 작업 — 같은 치수의 A36의 두 히트, 두 개의 다른 제철소에서, 같은 베이에 저장됩니다. 하루가 끝날 때쯤 아무도 어느 부품이 어느 공급자에서 왔는지 확실하지 않습니다.

문제는 예외가 아닌 체계적입니다. 표준 수령 프로세스 - 배송 티켓에 서명하고, 인증서를 보관하고, 물료를 이동 - 이 나중에 감사자가 요청할 링크를 절대 생성하지 않기 때문에 대부분의 작업장에서 발생합니다.


4가지 추적성 모델

모든 산업이 같은 깊이의 추적성을 요구하는 것은 아닙니다. 어떤 모델이 당신의 작업에 적용되는지 이해하는 것이 규정을 준수하는 시스템을 구축하는 첫 번째 단계입니다.

히트 기반 추적성

인증서는 히트 번호를 따릅니다. 주어진 히트의 어떤 물료 조각이든 그 히트의 MTC로 덮여 있습니다. 이것은 구조강(AISC, AWS D1.1) 및 대부분의 압력 작업(ASME Section II)의 표준 모델입니다. 인증된 제조를 하는 어떤 작업장에서든 최소 예상입니다.

로트 기반 추적성

인증서는 여러 히트를 집계할 수 있는 로트 또는 배치를 따릅니다. 물료 신원이 재고 관리를 위해 로트 레벨에서 관리되는 유통 및 처리 작업에서 일반적입니다. EN 10204 Type 2.1 및 2.2 문서에서 허용되지만, EN 10204 Type 3.1 작업에는 불충분합니다.

부품 기반 추적성

인증서는 직렬화된 구성 요소를 따릅니다. 각 물리적 부품에는 고유한 식별자 - 스탬핑, 태그 또는 조각 - 가 있어서 직접 인증서로 추적됩니다. 항공우주(AS9100, NADCAP), 방위 및 원자력(ASME NCA-3800)에 필요합니다. 유지하는 데 가장 자원 집약적인 모델입니다.

작업 기반 추적성

인증서 패키지는 프로젝트당 조립됩니다. 패키지는 그 작업에 사용된 모든 MTC, 작업의 물료 청구서 또는 용접 지도에 대한 교차 참조를 포함합니다. EPC, 해양 및 파이프라인 작업에서 일반적입니다. 작업 기반 추적성은 교차 참조만큼 강합니다 - 패키지가 올바른 인증서를 포함하지만 특정 조인트 또는 구성 요소에 링크하지 않으면, 히트별 감사 조회를 생존할 수 없습니다.

어떤 표준이 어떤 모델을 필요로 하는지:

표준최소 모델참고
AWS D1.1히트 기반히트별 화학 및 기계적 성질
ASME Section VIII히트 기반EN 10204 3.1 또는 동등한 것
EN 10204 3.1히트 기반히트별 검사관 입회 시험
AS9100D부품 기반완전한 물료 계통이 필요
API 5L / API 650히트 기반PSL2는 추가 추적성 요구사항 추가
NADCAP부품 기반로트 및 히트 제어 및 물료 검토 기록

제조에서 추적성이 깨지는 곳

일반적인 제조 작업장은 단일 감사 요청에 대해 인증서 사슬을 재구성하는 데 4-6시간을 잃습니다. 그 시간은 폴더를 뽑고, 배송 티켓을 교차 참조하고, 유통업체에 전화하고, 그리고 종종 - 링크가 존재하지 않음을 인정하고 감사자가 사용 가능한 문서를 충분하다고 수락하기를 바라는 데 소비됩니다. 때로 그들은 합니다. 때로 하지 않습니다.

사슬이 가장 일반적으로 깨지는 6가지 지점이 있습니다.

실패 1: 들어오는 물료 — 태그가 인증서와 맞지 않음

물료가 도착합니다. 묶음의 태그는 히트 87342를 말합니다. 패킷의 인증서는 히트 87432를 말합니다. 전치 오류, 제철소 또는 유통업체 중 하나. 수령인은 물료에 서명하고, 인증서를 제출하고, 계속 진행합니다. 6개월 후, 감사자는 두 문서를 꺼내고 불일치를 플래그합니다. 문서 오류이고 대체가 아니라는 것을 증명할 수 있습니까? 수령 시 검증을 문서화하지 않으면 아마도 할 수 없을 것입니다.

실패 2: 남은 자재 재고 — 절단 부품이 신원을 잃음

이것은 제조에서 가장 일반적인 실패 지점입니다. 판이 절단됩니다. 원본 태그는 랙으로 돌아가는 스크랩과 함께 유지 - 또는 완전히 절단됩니다. 며칠 내에 남은 부분은 인증서 참조가 없습니다. 다음 작업을 위해 꺼낼 때, 그것은 익명 재고 또는 더 나쁜 - 잘못된 히트로 그 작업의 물료 기록에 들어갑니다.

실패 3: 다중 공급자 히트 — 같은 등급, 바닥에 혼합됨

작업장은 배송 창을 충족하기 위해 두 공급자에서 200톤의 A992를 주문합니다. 두 선적이 같은 주에 도착합니다. 물료 취급자는 그것을 같은 베이로 옮깁니다, 같은 등급이기 때문에, 같은 크기. 저장소에서 히트 격리가 시행되지 않으면 - 별도의 베이, 표시된 랙, 태그된 묶음 - 어느 부품이 어느 공급자의 인증서에서 왔는지를 보증하는 것이 불가능해집니다.

실패 4: 용접 필러 추적성 — 전극 인증서가 용접 지도에 링크되지 않음

대부분의 작업장은 전극 인증서를 유지합니다. 훨씬 적은 수가 그 인증서를 조인트 레벨의 용접 지도에 링크합니다. 압력 또는 원자력 용접에서 전체 추적성 검토를 수행하는 감사자는 특정 조인트에 대한 필러 와이어 히트 또는 로트 번호를 요청할 것입니다. 당신의 용접 지도가 용접사 ID와 WPS만 기록하면, 당신은 추적성 요구사항의 절반을 놓치고 있습니다.

실패 5: PWHT 기록이 처리된 특정 히트에 연결되지 않음

용접후 열처리 기록은 시간, 온도 및 경사 속도를 문서화합니다. 그들은 처리된 특정 히트 및 용접 조인트에 연결 가능해야 합니다. 당신의 PWHT 기록이 작업 번호를 참조하지만 용광로 하중의 물료의 히트 번호를 참조하지 않으면, ASME UW-40 또는 유사 요구사항의 준수를 검토하는 감사자는 인증서에 표시된 물료가 실제로 문서화된 열처리 사이클을 거쳤는지 확인할 방법이 없습니다.

실패 6: 소수청부인 인증서 사슬

당신은 구조강 또는 배관을 전문 제조업체에 소수청부합니다. 그들은 조립품을 배송합니다. 당신은 그것을 소유자에게 배송합니다. 소유자의 감사자는 그 조립품의 모든 용접에 대한 히트 인증서를 요청합니다. 당신의 소수청부인은 그들을 추적하지 않았거나, 공개하지 않을 것이거나, 용접별 교차 참조가 없는 인증서 패키지를 배송합니다. 이것은 일반적입니다. 그것은 또한 당신의 품질 기록에 있는 부적합이지, 당신의 소수청부인의 것이 아닙니다.


서비스 센터에서 추적성이 깨지는 곳

서비스 센터는 다른 실패 지점들에 직면합니다. 물료는 인증 재고로 시설에 들어갑니다. 위험은 처리 작업이 물료와 인증서 사이의 링크를 끊는 것입니다.

절단 및 분할

한 히트에서 주 코일이 12개의 스트립으로 분할됩니다. 각 스트립은 자신의 인증서 참조가 필요합니다 - 같은 MTC가 모두 12개를 커버하지만, 각 스트립은 원래 히트 번호로 레이블되어야 하므로 다운스트림 고객이 물료를 인증서와 일치시킬 수 있습니다. 스트립이 다시 감겨지거나, 다시 포장되거나, 히트 번호 태그 없이 준비되면, 사슬은 첫 번째 전달에서 깨집니다.

부가 가치 작업

블랭킹, 평탄화, 샷 블래스팅, 길이별 절단 모두는 물재를 신원과 분리할 수 있는 물료 취급을 포함합니다. 태그를 벗기고 바닥 위치에 의존하여 신원을 추적하는 샷 블래스트 라인은 감사를 기다리는 추적성 실패입니다.

부분 히트 선적

고객은 22톤 히트에서 10톤을 주문합니다. 남은 12톤은 재고로 돌아갑니다. 선적된 수량과 남은 부분 모두 히트 번호를 앞으로 전달해야 합니다 - 고객에게 배송 문서에, 그리고 남은 재고의 재고 태그에. 남은 부분이 내부 재고 번호로만 다시 라벨링되면, 히트 번호 링크는 나중에 그것을 구매하는 사람에 대해 깨집니다.

고객 반품

고객이 물료를 초과 주문으로 반품합니다. 어떤 히트에서 왔는지 증명할 수 있습니까? 원본 히트 번호 태그가 손상되지 않고 당신이 발행한 인증서와 일치하면, 당신은 그것을 인증 재고에 재흡수할 수 있습니다. 태그가 누락되거나 손상되면, 당신은 두 가지 선택지가 있습니다: 다시 시험하거나 비인증 재고로 등급을 내리십시오. 많은 서비스 센터는 세 번째 선택을 합니다 - 검증 없이 흡수합니다 - 이것은 당신의 고객이 인증 재고라고 생각하는 것에 검증되지 않은 물료를 도입합니다.


방어 가능한 추적성 시스템의 모습

다음은 이상적인 미래 상태의 설명이 아닙니다. 감사자 대면 추적성 시스템이 최소한으로 해야 할 일을 구조화된 조사를 생존하는 것에 대한 설명입니다.

구매 주문 항목 및 히트 번호에 연결된 인증서 수입. 물료가 도착할 때, 수령 프로세스는 PO 라인, 공급자의 배송 문서, 물리적 히트 번호 태그 및 MTC를 링크하는 기록을 생성합니다 - 수령 시 서로 검증됩니다. 불일치는 물료가 바닥에 들어가기 전에 플래그되지, 감사 중에 발견되지 않습니다.

작업을 통한 히트 번호 전파. 물료를 이동, 절단, 분할 또는 처리하는 모든 작업은 히트 번호를 앞으로 전달해야 합니다. 남은 재고는 절단 스테이션을 떠나기 전에 원래 히트 번호로 태그됩니다. 분할 코일 또는 판은 부모 히트를 상속하는 자식 기록을 생성합니다. 시스템은 "이 부품의 히트 번호는 무엇이고 인증서는 어디에 있습니까?"라는 질문에 답할 수 있어야 합니다.

용접 지도 링크. 용접 지도는 독립 문서가 아닙니다 - 이것은 추적성 기록입니다. 용접 지도의 각 조인트는 조인트의 양쪽의 기재 물료의 히트 번호 및 사용된 필러 와이어의 히트 또는 로트 번호를 참조해야 합니다. PWHT 사이클이 완료되면, 용광로 하중 기록은 같은 히트 번호를 참조합니다.

소수청부인 패키지 요구사항이 계약에 내장됨. 당신이 제조를 소수청부하면, 당신의 구매 주문은 소수청부인에게 히트를 조인트, 용접 또는 구성 요소에 교차 참조하는 인증서 패키지를 배송하도록 요구해야 합니다 - 당신의 최종 고객이 무엇을 요청할 것입니다. 이것은 계약 요구사항이지, 요청이 아닙니다. 당신이 지정하지 않으면, 당신은 그것을 얻지 못할 것입니다.

감사 준비 검색: 모든 인증서, 모든 히트, 모든 날짜 - 60초 이내. 이것이 실용적인 시험입니다. 감사자가 당신에게 히트 번호 또는 용접 조인트 ID를 주고 완전한 인증서 사슬을 요청하면, 당신은 한 곳에서 1분 이내에 그것을 검색할 수 있어야 합니다, 누구에게도 전화하거나 파일 캐비닛을 열지 않고. 당신이 오늘 이 일을 할 수 없다면, 당신의 추적성 시스템은 기본 기록이 얼마나 완전한지에 관계없이 감사 준비가 되어 있지 않습니다.


제조업체, 서비스 센터 및 생산자를 위한 노트

제조업체: 당신의 노출은 용접 지도에 있습니다. 히트별 용접 조인트별 검토를 수행하는 감사자는 작업 폴더 검토가 찾지 못할 격차를 찾을 것입니다. 거기서 시작하십시오. 용접 후에가 아니라 용접이 이루어지기 전에 조인트대 히트 링크를 여행 문서 또는 용접 기록에 구축하십시오.

서비스 센터: 당신의 노출은 분할 및 남은 재고에 있습니다. 히트 번호를 모든 스트립 스리트 및 모든 반환된 남은 부분에 전파하지 않는 주 코일 추적성 시스템은 추적성 시스템이 아닙니다 - 이것은 수령 로그입니다. 격차는 다운스트림 고객이 그들의 감사자로부터 부적합을 받고 당신이 배송한 물료로 그것을 다시 추적할 때 나타납니다.

제조업체: 당신의 노출은 소수청부인 레벨에 있습니다. 당신은 합동으로 준수 선언에 서명할 때 데이터 책의 모든 인증서의 책임을 수락합니다. 구조 소수청부인이 히트 레벨 추적성을 제공하지 않으면, 그 격차는 소유자 감사에서는 당신의 것이지, 그들의 것이 아닙니다.


다음에 읽을 내용

  • 히트 번호에서 BOM으로의 추적성: ASME 검사를 실패하게 하는 감사 추적 격차
  • 태그가 랙에서 떨어집니다. 이제 어쩝니까?
  • 히트 번호 대 로트 번호 대 용융 번호
  • NDE 보고서 링크: 용접 지도 및 MTC에 직접 UT 및 RT 결과를 첨부하는 방법