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ブログ·10分で読める·

顧客に聞かれる前に、グレードとBIS認証状態別にIS 808セクション在庫を検索する

業界インサイト

チェンナイの構造鋼流通業者が、CPWDの建築プロジェクト用にISMB 200セクション15トンの顧客注文を受けました。店舗マネージャーは置き場からセクションを選択し、納品指示書を作成し、MTCを添付しました。プロジェクト現場で、CPWD品質検査官は1つの質問をしました。これらはISIマークされていますか?

マネージャーは置き場に電話しました。在庫の半分は、有効なCM/L番号とISIマークを持つインドの製鋼所からのものでした。残りの半分は輸入されたものでした。6ヶ月前の供給不足期間に韓国の製鋼所から調達されました。輸入セクションはIS 808の寸法要件を満たしていましたが、BIS認証を持っていませんでした。貨物は混在していました。

プロジェクトはISIマークされたセクションのみを受け入れました。残りの輸入セクションは置き場に戻りました。流通業者は再配送費用、遅延ペナルティ、および認証された代替貨物を急いで調達するためのオーバーヘッドを負担しました。

IS 808は必須のBIS認証製品です

IS 808 — 熱間圧延鋼ビーム、柱、チャネル、および角形セクション(ISMB、ISHB、ISMC、ISLT、ISA等)の寸法をカバーするインド標準 — はBISに基づく必須の製品認証標準です。インドでIS 808に対する構造セクションを販売する製造業者は、BISライセンスを保持し、製品にISIマークを適用する必要があります。

これは国内製造業者に適用されます。輸入業者の場合、鋼製品の品質管理命令(QCO)は輸入セクションを同じコンプライアンス枠組みに持ち込みます。IS 808に適合し、外国製造業者認証スキーム(FMCS)を通じるか、またはBIS認証在庫商の契約を通じてBIS認証を受ける必要があります。

構造セクションのISIマークは通常、圧延中にウェブまたはフランジに浮き彫りにされます。アングルおよびチャネルでは、平坦面に表示されます。マークにはBISロゴが含まれており、追跡可能性のために製造業者のライセンスコードが含まれることがよくあります。

流通業者の混在在庫問題

数年以上運営している大部分の流通業者は混在在庫を保有しています。供給が安定していた時はISIマークされた国内セクションを購入し、国内供給が逼迫したり価格が急騰したりしたときは輸入セクションを購入し、BISライセンスが失効または変更された製鋼所からの古い在庫を保有する可能性があります。

顧客がBIS認証IS 808セクションを指定する場合、流通業者は2つの質問に迅速に答える必要があります:

  1. 私の置き場のどのセクションが現在ライセンスを持つ製鋼所からのISIマークセクションですか?
  2. どれがそうではありませんか?

在庫システムがセクションをBIS状態別にタグ付けしていない場合、回答にはすべてのバンドルを物理的に確認する必要があります。これは遅く、エラーが発生しやすく、ピークの注文期間にはスケーラブルではありません。

チェンナイの流通業者の問題は、彼らが輸入在庫を持っていたことではありませんでした。注文時に認証在庫と非認証在庫を区別できないことでした。混在した貨物は運用上の失敗であり、購買上の失敗ではありませんでした。

"BIS認証IS 808セクション"が実際に意味すること

顧客またはプロジェクト仕様がBIS認証IS 808セクションを要求する場合、彼らは以下を要求しています:

  • IS 808をカバーする有効なBISライセンス(CM/L番号)を保有する製鋼所によって製造されたセクション
  • ISIマークを持つセクション
  • 製造製鋼所のCM/L番号を含むMTC
  • BISポータルで有効として検証されたCM/L番号

一部のプロジェクト仕様はさらに進んで、寸法および機械的特性に対するNABL認証テストレポートを要求します。これは標準的な構造セクションには一般的ではありませんが、防衛および重要インフラ作業ではますます見られるようになっています。

グレードとセクションサイズも一致する必要があります。IS 808は広範囲のセクションの寸法を指定しています: ISMB 100から600、ISHBセクション、ISMC 75から400、等辺および不等辺ISAアングル、ISJBおよびISJCジュニアセクション。セクション指定を指定せずに「IS 808」と言うMTCは不完全です。

認証検索可能な在庫システムの構築

数百トンを超える規模の流通業者の場合、スプレッドシートでBIS状態を管理することは信頼性のリスクです。実用的なソリューションは、入荷時にBIS状態をタグ付けし、注文ピッキング時に検索可能にすることです。

商品入荷時、各バンドルについて:

  • 製造製鋼所とCM/L番号を記録(MTCから)
  • BIS認証状態を記録: ISIマーク付き(検証済み) / ISIマーク付き(未検証) / 非認証
  • MTC参照番号を記録
  • BISポータルでCM/L番号を検証し、ポータル確認日付を記録

このデータは在庫システムのバッチレコードに添付され、注文デスクが「我々はISIマークされたISMB 200を在庫に持っていますか?」という質問に、誰かを置き場に送る代わりに数秒で答えることができます。

BIS認証セクションを指定する注文が来たとき、ピッキング指示にはBIS状態フィルターを含めることができます: ISIマークされており、CM/L番号が過去90日以内に検証されたバッチからのみピッキングします。

非認証セクションがプロジェクト現場に到達する場合の責任

流通業者がISIマーク材料を要求するプロジェクトに非認証セクションを発送する場合、責任チェーンは以下のように機能します:

  • プロジェクト契約業者は拒否、再試験、または交換の費用を負担します
  • 契約業者は請求を通じて流通業者から費用を回収します
  • 流通業者の注文利益が消滅し、関係が損傷します

政府インフラプロジェクトの場合、エクスポージャーはより高いです。非認証材料が検査で発見される前に構造に組み込まれた場合、それを除去して交換する必要があるかもしれません。NHAIおよびCPWDプロジェクトの文書化された事例では、MTC文書を提供できない場合、完全に製造された要素全体が拒否およびスクラップされました。

認証検索可能な在庫システムへの運用投資はエクスポージャーに比べて小さいです。チェンナイの流通業者はこれを単一の注文で痛感しました。


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