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Blog·5 Min. Lesezeit·

Wir haben das ISI-Kennzeichen für bare Münze genommen. Der Drittparteiinspektor nicht.

Brancheneinblick

Das Fertigungswerk in Nagpur kaufte vier Jahre lang ohne Probleme IS 2062 E250-Bleche vom selben Lieferanten. Die Bleche kamen mit ISI-Kennzeichen und Werkszeugnis an. Das Qualitätsteam stempelte die MTCs, protokollierte die Schmelzennummern und gab das Material für die Produktion frei.

Im Oktober besuchte ein TPI-Inspektor von Bureau Veritas die Baustelle für eine Vorabnahmeinspektion. Er rief das BIS-Portal auf seinem Laptop auf, gab die CM/L-Nummer aus dem MTC ein und zeigte dem Qualitätsmanager das Ergebnis: Lizenzstatus – storniert. Die Lizenz war vor vier Monaten abgelaufen. Das Werk hatte seinen Verlängerungsantrag gestellt, aber BIS hatte eine technische Anfrage aufgeworfen, die die Genehmigung verzögerte. In der Zwischenzeit hatte das Werk die Produktion und Kennzeichnung fortgesetzt.

Zweiundvierzig Tonnen gefertigter Baustahl – bereits zugeschnitten, gebohrt und teilweise zusammengebaut – lag unter einer Beanstandungsnotiz.

Warum das physische ISI-Kennzeichen nicht ausreicht

Das ISI-Kennzeichen ist ein Symbol der Konformität mit einer BIS-zertifizierten Norm. Es ist bedeutsam, wenn drei Bedingungen gleichzeitig zutreffen:

  1. Der Hersteller hält eine aktive BIS-Lizenz für die Produktkategorie
  2. Das Produkt wurde unter dem Umfang und den Bedingungen dieser Lizenz hergestellt
  3. Der MTC trägt die korrekte, derzeit gültige CM/L-Nummer

Wenn Bedingung eins fehlschlägt – wie im Fall Nagpur – wird das Kennzeichen rechtlich bedeutungslos, ungeachtet ob der Stahl IS 2062-Anforderungen erfüllt. Das ISI-Kennzeichen ist kein chemischer Test. Es ist ein Zertifizierungsanspruch. Dieser Anspruch muss am Verwendungsort verifizierbar sein, nicht nur am Kaufzeitpunkt.

Staatliche Projekt-TPI-Inspektoren, CPWD-Qualitätsmanager und Infrastrukturprojekt-QA-Teams führen routinemäßig BIS-Portalprüfungen durch. Beschaffungsteams und Stahlbauer, die dieselben Prüfungen nicht durchführen, fliegen blind.

So verifizieren Sie die BIS-Lizenzgültigkeit

Das BIS India-Portal (bis.gov.in) stellt eine öffentliche Produktzertifizierungsdatenbank bereit. Die Lizenzabfragefunktion akzeptiert die CM/L-Nummer aus einem MTC und liefert zurück:

  • Name und Adresse des Lizenzinhabers
  • Produktkategorie und Norm
  • Lizenzausstellungsdatum
  • Lizenzgültigkeit / Ablaufdatum
  • Aktueller Status (aktiv, storniert, ausgesetzt, Verlängerung ausstehend)

Diese Prüfung dauert unter zwei Minuten. Sie erfordert die CM/L-Nummer, die in jedem MTC eines BIS-zertifizierten Werkes erscheinen muss.

Die Verifizierungsschritte:

  1. Zum BIS-Produktzertifizierungsportal navigieren
  2. Die Suchfunktion für Produktzertifizierungslizenzen auswählen
  3. Die CM/L-Nummer aus dem MTC eingeben
  4. Bestätigen, dass der Lizenzinhabername mit dem Werk im MTC übereinstimmt
  5. Bestätigen, dass die Lizenz derzeit aktiv und innerhalb der Gültigkeitsdauer ist
  6. Bestätigen, dass der Normumfang die IS 2062-Güte und Produktform (Bleche, Coils, Profile) abdeckt

Wenn das Portal „storniert", „ausgesetzt" oder ein Ablaufdatum vor dem MTC-Datum anzeigt, schlägt das Material bei der BIS-Zertifizierung fehl – ungeachtet des physischen ISI-Kennzeichens.

Was das BIS-Portal kann und was nicht

Das Portal bestätigt, dass ein Werk zum Zeitpunkt der Abfrage eine gültige Lizenz hält. Es bestätigt rückwirkend nicht, ob die Lizenz zum Zeitpunkt der Produktion der spezifischen Schmelze aktiv war. Bei kürzlich abgelaufenen Lizenzen entsteht eine Grauzone: Material, das in den letzten Wochen vor Ablauf produziert wurde, kann legitimerweise unter einer gültigen Lizenz produziert worden sein, aber die Unterscheidung von nach Ablauf produziertem Material erfordert die werkseigenen Produktionsnachweise.

In der Praxis wenden TPI-Inspektoren und Projekt-Qualitätsmanager eine binäre Regel an: Wenn die Lizenz nicht aktuell aktiv ist, wird das Material bis zur weiteren Untersuchung beanstandet. Die Beweislast liegt beim Lieferanten oder Stahlbauer, nachzuweisen, dass das Produktionsdatum innerhalb des gültigen Lizenzzeitraums lag.

Deshalb ist die Entdeckung einer abgelaufenen BIS-Lizenz bei Projektlieferung ein ernstes Problem. Die zur Freigabe der Beanstandung benötigten Nachweise – Produktionsprotokolle, BIS-Überwachungsbesuchsnachweise, datumskodierte Produktionsetiketten – müssen vom Werk kommen, und Werke sind nicht immer kooperativ, wenn dies ihre eigenen Compliance-Versäumnisse aufdeckt.

BIS-Lizenzverifizierung in die Lieferantenqualifizierung integrieren

Der einzig zuverlässige Weg, das Nagpur-Szenario zu verhindern, besteht darin, die BIS-Lizenzverifizierung früher in der Lieferkette zu platzieren – von Wareneingang zu Lieferantenqualifizierung und dann zur Bestellung.

Bei der Lieferantenqualifizierung (jährliche oder halbjährliche Überprüfung):

  • Aktuelles BIS-Lizenzzertifikat des Werkes sammeln, nicht nur die CM/L-Nummer
  • Die CM/L-Nummer im BIS-Portal verifizieren
  • Das Lizenzablaufdatum in der Lieferantenstammdatei erfassen
  • Einen Kalendertermin 60 Tage vor Ablauf setzen, um eine Verlängerungsbestätigung anzufordern

Bei der Bestellung:

  • Eine Vertragsklausel aufnehmen, die den Lieferanten verpflichtet, Sie zu benachrichtigen, wenn seine BIS-Lizenz für die relevante Produktkategorie erlischt, ausgesetzt wird oder unter Verlängerungsprüfung steht
  • Eine Klausel aufnehmen, die die CM/L-Nummer in jedem MTC verlangt
  • Es zur Zahlungsbedingung machen, dass die BIS-Lizenz zum Zeitpunkt der Lieferung aktiv ist

Beim Wareneingang:

  • Die CM/L-Nummer im MTC gegen das BIS-Portal verifizieren, bevor Material für die Produktion freigegeben wird
  • Das Ergebnis der Portalprüfung (Datum, Portalstatus) auf dem Wareneingangsbeleg erfassen
  • Jede Abweichung vor dem Materialtransport dem Qualitätsmanager melden

Bei hochwertigen oder kritischen Stahlbauprojekten:

  • Eine Kopie des aktuellen BIS-Zertifikats des Werkes neben dem MTC anfordern, nicht nur die CM/L-Nummer im MTC
  • Für Lieferungen über einem definierten Gewichtsschwellenwert eine BIS-Portalprüfung ungeachtet des bestehenden Lieferantenqualifizierungsstatus obligatorisch machen

Die Haftung des Stahlbauers

Wenn gefertigter Stahl aus nicht-zertifiziertem Material eine Baustelle erreicht, liegt die Haftung nicht allein beim Werk. Wenn der Stahlbauer das Material ohne Verifizierung des BIS-Zertifizierungsstatus in die Produktion übernahm, ist der Stahlbauer auf zwei Ebenen exponiert: vertragliche Nichtkonformität mit der Projektspezifikation und potenzielle Qualitätshaftung, falls die Materialleistung später in Frage gestellt wird.

Das ISI-Kennzeichen ist eine Abkürzung, die funktioniert, wenn jeder in der Kette seine Arbeit erledigt. Wenn die Zertifizierung eines Werkes erlischt und das Kennzeichen weiterhin auf Material erscheint, versagt diese Abkürzung. Der einzige Schutz ist die Verifizierung – BIS-Portalprüfung beim Wareneingang und das physische Kennzeichen nicht als Ersatz für eine aktive Lizenz behandeln.


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